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労務管理に奇策なし！大企業20年、中小企業13年　人事労務
畑一筋で現場をはいずりまわった人事労務担当者が中小企業
経営者のために語る

作者：　中川清徳 　2024年4月4日

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自動車には何のために「半ドア」機能があるのか？

（続きは編集後記で）

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　　　　編集後記 　　　　　
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自動車には何のために「半ドア」機能があるのか？

「どうも半ドアみたい。もう一度閉め直してくれる？」
車に乗るときに、よくあるやりとりだ。
半ドアとは、ドアが完全に閉まっていない、閉まりかけの状態
のことだが、わざわざドアを閉め直す必要があり、少し面倒だ。
なぜ車は、こんな中途半蝸な閉まり方ができるようになって
いるのか。

実は、この中途半端な状態こそ、安全のために欠かせないもの。
半ドアの機能を設けることで、不用意な事故を起こさないよう
にしているのだ。

車のドアは大きく重いため、閉めるのにある程度の力が必要
になる。万一、力が弱くて閉めるのに失敗した場合、"半ドア"が
なければ走り出した途端にドアが開いてしまう可能性がある。
そこで安全のために、ドアは二段階でロックされるように
なっており、ドアを閉める力が足りなかったときでも、不用意
に開かないようになっているのである。

自動車業界の関係者の言葉を借りて、もう少し詳しく説明すれ
ばこうだ。
車体側にドアのフックを受ける部分があり、そこにフックが
引っかかった状態（つまり半ドア）をつくることで、軽い力で
も一次ロック（ハーフラッチ）ができるようになっている。
これで簡単にドアが開くことを防いでいる。

もちろん、フックが引っかかっているとはいえ、走行を続けれ
ば危険なことには変わりない。
そこで、メーター内の警告灯やカーテンランプ（室内灯）の
点灯で半ドアを知らせる機能が車には備わっているのである。

何のために存在するのかわからなかった半ドアだが、乗る人の
ことを考えた上での仕組みだったのだ。
最近の進化した車のスライドドアやハッチゲート（荷室の
ドア）などには、「オートクロージャー」という機能が備わって
いる。これは半ドア状態であっても、自動的にドアを完全に
閉めてくれる便利な機能である。

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