【ダメおやじＦＸ】損切りラインの決め方がいまひとつわかりません

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今日もＦＸ勉強会で頂いた
ＦＸのお悩み相談にお答えしたいと思います。

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*****質問***********************


損切りラインの決め方がいまひとつわかりません。
直近の最安値、最高値を基準にした方がいいのか。
資金の2%程度がいいのか。
何か基準はありますか？よろしくお願い致します。


*****回答***********************


どちらも意識して行うのが良いと思います。

テクニカル的なポイントで探るのが優先ですが、
それに合わせて現状の資金に対して無理のない額で
損切りができるかを確認する必要があるでしょう。

テクニカルのポイントとして深い位置に損切りを
設定するならロットを落とすか資金を入れるなどの工夫が必要です。

また、直近の最安値、最高値を基準にするのは
多くの人がやっている一例であるので
自分にあうものにカスタマイズしていっても良いです。

どのようにすれば自分にとってリスク管理ができるか？
を意識してやってみて改善していくようにしましょう。



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【コラム】馬力は年々向上してきている
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ひと昔前までは日本車の最高出力は280馬力が
自主規制値となっていましたが、最近では高馬力出力の
高級車がどんどん発売されているようです。

国内高級車でもレクサスRC Fが477馬力、
ホンダNSXが581馬力、日産GT-R NISMOが600馬力
となっていて、止まるところを知らないです。

これほど馬力が上がっているので
速度が出てしまうのは仕方がないでしょう。

だからと言ってスピード違反をして良いではなく
高出力車を発売するなら何らかの規制なりを
考えていかないといけないです。

おそらく少し踏み込むと150キロ位出るでしょうし
200キロも普通に出ると思います。
制限速度から大きく離れてしまいます。

リミッターをかけるなども必要だろうと思います。
良い車を持てば性能を試したくなりますし
事故で他人も巻き込んでからでは遅いです。

自動運転技術も発達してきていますが、
乗り手だけの便利さも必要ですが、
社会全体の利益を考えて開発してほしいです。



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