白ナンバー車のアルコールチェックの義務化

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労務管理に奇策なし！大企業20年、中小企業13年　
人事労務畑一筋で現場をはいずりまわった人事労務担当者が
中小企業経営者のために語る

発行者：　中川清徳 　2023年6月25日 VOL.5271
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総理大臣を参議院議員から出してはいけないって誰が決めた?

続きは編集後記で

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白ナンバー車のアルコールチェックの義務化
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これまでは運送業や旅客運送業などの、いわゆる「緑ナンバー」
を対象として義務化されていたアルコール検知器でのチェック
ですが、安全運転管理者選任の義務がある「白ナンバー」の車
を規定の台数以上使用する事業者も対象となりました。
施行は2023年12月1日です。

【アルコールチェック義務化の対象（安全運転管理者選任対象
と同じ）】
●乗車定員が11人以上の白ナンバー車1台以上を保持する企業
●白ナンバー車5台以上を保持する企業

※オートバイは0.5台として換算
※それぞれ1事業所あたりの台数

現状では、安全運転管理者に対して、目視等により運転者の
酒気帯びの有無の確認を行うこと、およびその内容を記録して
１年間保存することが義務付けられています。

なお、アルコールチェックを行う安全運転管理者および副安全
運転管理者の選任自体を怠っていると、50万円以下の罰金が
科されることになります。

また、社用車で従業員が飲酒運転を行った場合、道路交通法の
「酒気帯び運転等の禁止違反」として、運転者のみならず
関係する対象者にも罰則が適用されることになります。

＜車両等を運転した者＞
酒酔い運転…5年以下の懲役または100万円以下の罰金
酒気帯び運転…3年以下の懲役または50万円以下の罰金

＜車両等を提供した者＞
酒酔い運転…5年以下の懲役または100万円以下の罰金
酒気帯び運転…3年以下の懲役または50万円以下の罰金

＜酒類を提供した者または同乗した者＞
酒酔い運転…3年以下の懲役または50万円以下の罰金
酒気帯び運転…2年以下の懲役または30万円以下の罰金


（中川コメント）
飲酒運転で社員や家族が苦しまないようことは経営者の責務
です。

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編集後記 　　　　　
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総理大臣を参議院議員から出してはいけないって誰が決めた?

政治家を志す人なら、誰もが夢見るのが内閣総理大臣のポスト
だ。就任すればプライベートはなく、野党議員やマスコミから
のバッシングに耐えなくてはならない苦労はあるものの、
日本のかじ取りができるという意味では何物にも代えがたい
仕事といえる。

この総理大臣の地位に就くには国会議員であるのが絶対条件
だが、参議院から出してはいけないという、暗黙のルールが
存在する。

憲法上、参議院から首相を選ぶことに問題はない。
だが参議院が誕生して以来、参議院議員が総理大臣になった
ことは一度もないのだ。これは、内閣総理大臣が衆議院の解
散権を持っていることが大きい。

仮に参議院出身の首相が「民意を問う」と言って衆議院を
解散した場合、他の議員たちが厳しい選挙戦にさらされる
なか、自分だけはのうのうと議員を続けることになる。

これでは首相としての威厳を示せなくなり、与党の大敗に
つながりかねない。そのため、政治家たちは参議院議員の
首相就任を意図的に避けているのだろう。

そのせいもあってか、衆議院議員の選挙では、たまに参議
院議員がその職を辞して「鞍替え出馬」することがある。
落選すれば議席を失うリスクもあるが、それでも出馬をす
るのは、衆議院のほうが参議院に比べて政治的な影響力が
大きく、総理大臣になれる可能性もグッと高まるからな
のだ。

(「あの業界のタブー」より　青春出版　発行）
https://bit.ly/31geK4b

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